Opto-mécanique


Savoir-faire


  • Etudes opto-mécaniques
  • Réalisations de systèmes
  • Expertises

  • Produits


  • CLEAPART-100



  • Optronique


    Savoir-faire


  • Systèmes de vision embarqués
  • Produits


  • CLEAPART-100 (détecteur de particules sédimentées)

  • SLC (Sling Load Camera pour hélicoptère)

  • WINCAM 180 (système de vision grand champ de 180°)
  • WINCAM 360 (système de vision grand champ de 360°)








  • Etudes opto-mécanique


    Notre division Etudes et Développements met ses compétences au service de votre projet à un coût réduit.
    Cette division comprend 4 services qui s'appuient chacun sur l'expérience d'ingénieurs expérimentés :

  • Bureau d'Etudes Optiques : conception sous ZEMAX et OSLO Premium
  • Bureau d'Etudes Mécaniques : conception sous CAO Pro-engineer et calcul de structure (FEA) sous NASTRAN

    calcul d'un fish-eye anamorphique réalisé et testé calcul de structure d'un systèmes de vision embarqué

  • Bureau d'Etudes Informatique et Vision : conception sous C, C++, Java, VisualBasic, Fortran, ...
  • Bureau d'Etudes Electroniques : conception FPGA

  • Notre force


    Forts de notre capacité à réaliser des systèmes et des composants optiques complexes, nos services d'études utilisent leur connaissance en techniques de fabrication et de contrôle ce qui vous garantit :

  • la faisabilité du système étudié
  • le meilleur rapport qualité/prix parmi les solutions potentielles.

  • Réalisation de systèmes


    WINLIGHT SYSTEM réalise pour de nombreux donneurs d'ordre de l'Optique en France et à l'étranger des systèmes optiques tels que :

  • objectifs spécifiques visibles, UV, IR avec athermalisation passive ou active
  • collimateurs à miroirs ou à lentilles
  • afocaux à miroirs ou à lentilles
  • fish-eyes complexes (anamorphoseur, ...)
  • bancs d'alignement, bancs de test, bancs de cimblotage d'axe optique de visée, ...
  • outillages de référence d'axe de visée optique
  • ...

  • collimateurs IR

    Exemple d'étude et de réalisation de système optique par adhérence moléculaire intégré dans une structure mécanique INVAR.



    Les applications des systèmes réalisés sont très diverses comme :

  • bancs de tests pour les équipementiers militaires
  • OGSE, plans focaux d'instruments pour le spatial
  • spectrographes, télescopes pour l'astronomie
  • spectrographes pour l'astronomie
  • ...

  • spectrographe réalisé pour observer les débris lors de l'impact sur la comète Tempel 1 (mission NASA Deep Impact), réalisé pour le compte de l'Agence Spatiale Européenne (ESA) et installé au foyer du télescope OGS aux Canaries
    Exemple d'étude et de réalisation de spectro-radiomètre pour l'ESA



    WINLIGHT SYSTEM propose également l'étude et la réalisation de simulateurs solaires et Infra-Rouge hautes performances.;



    Au sein de la société, notre service AIT a pour mission :

  • d'assembler, d'intégrer, de contrôler et de livrer nos systèmes optiques
  • de qualifier aux environnements nos systèmes
  • d'installer les systèmes sur site
  • d'assurer leur maintenance


  • collimateur en test sur le pot vibrant


    Expertises


    Vous avez un problème optique et/ou optomécanique, nous proposons de venir expertiser vos systèmes et de vous apporter nos solutions en terme de :

  • Conception, analyse de la valeur
  • Analyse et amélioration de procédé
  • fabrication
  • Assemblage, intégration, tests


  • PRODUITS



    CLEAPART-100


    CLEAPART-100 est un détecteur de particules sédimentées sans influence sur l'aéraulique locale. Les aérosols ne sont pas les particules les plus critiques pour vos circuits intégrés, vos optiques, vos instruments médicaux, vos produits. Les particules les plus critiques sont les plus grosses particules qui sédimentent. Ainsi la détection et la mesure de telles particules en temps réel est la seule façon de garantir une production sûre, rentable et de qualité. CLEAPART-100 est votre solution pour compter en temps réel les particules qui se déposent sur vos surfaces. Ce sytème a été développé en collaboration avec le CEA-CESTA et l'Université d'Aix-Marseille. La technologie est brevetée. WINLIGHT réalise le CLEAPART-100 sous licence CEA-CNRS-AMU. CLEAPART-100 est un détecteur passif constitué d'une plaque collectrice de 100 cm2, d'un système d'éclairage et d'acquisition. La surface collectrice est scannée pour détecter, mesurer et comptabiliser les particules sédimentées.

    Ce produit est distribué par CLEANSENSE. Contact : Isabelle Tovena (Cleansense)

    Demander des renseignements sur le CLEAPART-100

    Télécharger la plaquette du CLEAPART-100

    CLEAPART-100
    compteur de particules sédimentées CLEAPART-100



    Systèmes de vision embarqués


    Winlight développe des solutions de vision embarqués visible et IR. Les développements intègrent la définition optique du système, la structure mécanique, le hardware électronique et le software.
    Pour ces systèmes soumis à des environnements extrèmes,nous assurons la qualification aux environnements :

  • thermiques (mode stockage et opérationnel). Pour cela, nous disposons de deux enceintes climatiques (de -70°C à +180°) dont une de 1,5m3.
  • mécaniques (chocs, accélérations, vibrations). Pour cela, nous disposons d'un pot vibrant RMS SWR 900 :
  • chaleur humide
  • EMI-EMC

  • systèmes de vision embarqués
    Système optronique embarqué pour observer le demi-espace inférieur d'un aéronef

    NH90 équipé d'une SLC
    NH90 avec Sling Load Camera (copyright AIRBUS)

    charge et crochet vus de la SLC
    charge et crochet sous NH90 (SL Camera - copyright AIRBUS)

    Sling Load Camera (SLC)


    WINLIGHT fournit la Sling Load Camera pour le NH90
    Le système a été étudié, développé et qualifié par WINLIGHT pour les besoins spécifiques du programme NH90.

    documentation SLC






    WINCAM180 (système de vision grand champ de 180°)


    Notre produit : des systèmes de vidéosurveillance capables de détecter un événement dans un champ de vision panoramique puis d'identifier l'événement avec une haute résolution tout en continuant à assurer une veille sur le champ panoramique global.

    Cette technologie permet notamment à l'utilisateur d'observer ou de détecter un événement avec un champ de vision qui peut atteindre les 4?stéradians (soit la sphère complète). Dans ce champ de vision, l'utilisateur peut se déplacer et sélectionner une partie du champ. Il a sur cette partie du champ une excellente résolution angulaire et conserve la vision grand champ pour continuer à surveiller son environnement ou détecter un événement ou une menace qui surviendraient en dehors de son angle de champ privilégié. Notre technologie (brevetée) permet donc :

  • La détection de menaces dans tout l'espace : cette fonction de veille peut se faire soit dans le visible soit dans l'infrarouge sur un très grand champ en temps réel.
  • L'identification des menaces avec une grande résolution angulaire ce qui permet d'identifier à grande distance.
  • systèmes de conduite immersive
    Système immersif "3 écrans" pour la conduite de blindé

    WINCAM180 version Infra-Rouge 8-12 µm
    WINCAM180 version infra-rouge 8-12 µm (version lourde non allégée)

    Ce système permet la détection et/ou l'observation embarquée sur des véhicules civils ou militaires (avion, bateau, automobile, robots, hélicoptères, robots, ?). Ces systèmes sont basés sur l'utilisation de techniques optiques et informatiques évolués qui permettent en observant un champ de très grande ouverture (jusqu'à 360°) d'imager ou de détecter des scènes entières ou des détails particuliers dans des contextes où l'observation visuelle est délicate. On citera comme applications possible l'observation de l'intrados des avions de ligne par l'utilisation d'une optique à 180° placée sous le fuselage couplée à un détecteur travaillant dans le visible, lequel système permet de visualiser directement depuis la cabine tout ce qui se passe sous le fuselage, le cockpit et les ailes ; ces zones sont invisibles pour le personnel de cabine en vol :

  • surveillance des personnes devant intervenir sur l'avion lors des escales,
  • observation du train d'atterissage en vol,
  • surveillance des moteurs.





  • WINCAM360 (système de vision grand champ de 360°)


    Le WINCAM 360 consiste en l'utilisation conjointe de deux modules WINCAM180 interfacée sur une structure commune. La commande est spécifique au système dual et permet de passer d'une voie à l'autre sans intervention de l'opérateur. La perception du 360° est donc totale sans zone morte.

    Deux optiques grand champ (champ > 180°) peuvent être associées soit à des détecteurs visible soit à des détecteurs infra-rouge. L'objectif infra-rouge réalise une recherche de point chaud par analyse colorimétrique de l'image en temps réel. Lorsque la cible est détectée, le logiciel analyse les coordonnées de cette cible en détectant les coordonnées d'impact du faisceau sur le détecteur. L'objectif visible peut alors être focalisé sur cette cible et un zoom optique (et non informatique)) est réalisable pour imager la cible. Le pointage de la cible reste actif quels que soient les mouvements de l'engin sur lequel ils sont positionnés ce qui permet que le personnel de bord ne soit plus tenus de ne pas "perdre le visuel". Les utilisations possibles sont :

  • Sauvetage en mer
  • Sauvetage en montage
  • Protection de blindés (création d'un véhicule "transparent" pour son utilisateur)
  • Aide à l'atterissage
  • l'imagerie grand champ en milieu hostile
  • l'imagerie grand champ déportée : que ce soit pour les bateaux ou les camions qui ont en raison de leur grande taille et de leur faible man?uvrabilité besoin d'avoir des yeux dans le dos (il sera possible par exemple de loger une optique grand champ dans le pare-choc arrière d'un camion pour que le chauffeur ait via un casque ou un écran une vision panoramique de l'endroit où il recule.
  • démonstrateur WINCAM360
    démonstrateur WINCAM3 (version lourde non allégée)

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